Ritchey Ascent

https://ritcheylogic.com/bike/frames/ascent-frameset

Ein leichtes Tourenrad habe ich ja bereits (Kocmo Randonneur). Ziel für diesen Aufbau ist nicht möglichst leicht, sondern robust, geländegängig und mit Möglichkeit von viel Zuladung. Natürlich musste es wieder ein Ritchey sein. Das Ritchey Outback wäre auch keine schlechte Wahl, ich wollte aber ein noch robusteres Velo mit Stahlgabel. Das Rahmenset habe ich bei Backyard, Zürich gekauft. Etwas teurer als bei einem Online-Handler, aber bei sympathischen Leuten, die ihr Handwerk verstehen und die einem mit Rat und Tat beistehen.

Bike Insights, Ascent M Off-road Touring. Drop-bar bikes designed to carry touring loads on rough off-road expeditions.

Alternativen: Surly Grappler, Salsa Fargo, Bombtrack Beyond

Mit Gepäckträger; vorne Tubus Ergo (ca. 20 Jahre alt), hinten Tubus Liviano	Ortlieb Lenkertaschenhalterung, swisstrailbell Glocke

• Keine innenverlegte Züge
  • einfach zu warten, auch unterwegs
• MTB Geometrie, abfallendes Oberrohr, kurzes Sitzrohr, Trail 75 mm
  • Vario-Sattelstütze möglich
  • stabil
• Lange Kettenstreben
  • mehr Laufruhe
  • viel Platz zwischen Ferse und Packtasche
  • bessere Gewichtsverteilung
• Tretlagerbreite 72 mm
  • Road- und Gravel-Kurbeln nicht verwenbar, auch wegen dem Q-Faktor, die Kurbeln kommen nicht an den Kettenstreben vorbei
  • Günstige MTB- und Trekking-Kurbeln verwendbar

Aufbau

Laufräder

Hinterrad

https://spokes-calculator.dtswiss.com/de/calculator

• Nabe DT SWISS 240 Classic, Centerlock, 12x148 mm Boost
• Felge DT SWISS GR 531 700c, 28L
• Nippel DT Squorx Messing 15 mm
• 28 Speichen
• 2fach gekreuzt

Vorderrad

https://spokes-calculator.dtswiss.com/de/calculator

• Nabe SON 28 15 Nabendynamo, Centerlock, 15x110 mm
  • Lochkreis­durchmesser 59/59 mm
  • Abstand Flansch - Mittelebene 28/28 mm
• Felge DT SWISS GR 531 700c, 28L
• Nippel DT Squorx Messing 15 mm
• 28 Speichen
• 2fach gekreuzt

Licht

SON Nabendynamo mit Koax-Stecker	SON Edellux II mit Koax-Abzweigdose für Akkuladegrät	Koax-Steckverbindung am Gepäckträger, so kann der Gepäckträger einfach (de-)montiert werden	Verdrahtung für das Rücklicht am Schaltzug
B+M Rücklicht TOPLIGHT LINE Brake Plus	Auch ohne Gepäckträger Licht an der Sattelstütze. Mit Koax-Stecker

Taschen

Bikepacking ist nach wie vor nicht mein Ding. Oldschool Packtaschen für Gepäckträger und Lenkertasche finde ich praktischer. Die sind in sekundenschnelle ein- oder ausgehängt. Auch der Zugriff auf den Inhalt gestaltet sich viel einfacher.

Die letzen Ortlieb Packtaschen waren mir 20 Jahre lang auf zehntausenden Kilometern treue Begleiter. Ich sehe keinen Grund, Taschen von einem anderen Hersteller zu kaufen und habe mir Back-Roller Plus beschafft. Neu haben die eine Aussentasche, sieht praktisch aus, mal sehen wie sich das bewährt.